Все, что нужно знать о давлении в шинах

Давление в шинах является показателем, способным непосредственно влиять на маневренность, управляемость, безопасность и расход топлива.

В нашей статье будут подробно рассмотрены такие вопросы:

• Где узнать рекомендованное давление для своего автомобиля?
• Как отличается давление для зимнего и летнего периода?
• Возможные последствия недокаченных или перекаченных шин
• Периодичность контроля давления в шинах

Где посмотреть рекомендованное давление?

Автопроизводители всегда указывают давление, которое необходимо поддерживать в шинах. Увидеть таблицу давления в шинах можно на:

• центральной стойке кузова
• внутренней стороне люка бензобака
• торце передней открытой двери
• кузове над колесом (встречается у коммерческих автомобилей)

Чтобы найти в таблице правильное давление:

1. Найдите свой размер шин
2. Посмотрите, указывает ли производитель разное давление для передней и задней оси или нет

3. Посмотрите каким должно быть давление в зависимости от числа пассажиров и объема багажа
4. Найдите рекомендуемое давление при различных скоростных режимах

На самих шинах всегда присутствует информация о максимально возможном давлении. Указывается это рядом с максимальной нагрузкой.

Что нужно знать о давлении в шинах в зимний и летний периоды?

Давление в шинах в холодное и теплое время года должно соответствовать таблице производителя. Однако в зависимости от температуры воздуха давление меняется. При повышении температуры окружающей среды давление в шинах повышается, а при снижении – давление снижается.

Для правильной накачки холодных шин всегда нужно ориентироваться на данные производителя. В случае если в холодное время года накачка происходит в помещении, а не на улице, то накачать нужно примерно на 0,2 бара больше.

В случае если температура воздуха выше 25°С, то накачивать нужно от 0,5 до 0,8 бара больше нормы (разница зависит от модели и диаметра шины).

При температуре воздуха ниже 25°С накачивать нужно, соответственно, от 0,5 до 0,8 бара ниже нормы (разница зависит от модели и диаметра шины).

Чем грозят недокаченные или перекаченные шины?

Несоответствие давления в шинах тому, что рекомендовано производителем, может отражаться на:

• Расходе топлива
• Износе протектора
• Управляемости

Расход топлива

Увеличение расхода топлива служит водителю сигналом срочно проверить давление в шинах. Одно из вероятных объяснений – недокаченное колесо. Причем давление в одной шине равное 1,5-1,6 бара может добавить около одного литра расхода горючего на 100 км.

Сопутствующей проблемой может стать снижение «живучести» шины при ударе. В то же время перекаченные шины примерно на 30-40% «выносливее».

Износ протектора

В зависимости от накаченности шин истирание протектора происходит по-разному.

Как видно на фото, при давлении выше или ниже нормы происходит неравномерное истирание беговой дорожки и как следствие, более короткий срок службы. Чтобы этого не произошло, нужно контролировать давление в шинах.

Контроль давления в шинах

Самый простой способ контроля – это периодически измерять показания особым прибором, манометром. Для постоянного контроля создана специальная система.

Система контроля давления в шинах

Все системы контроля подразделяются на косвенные и непосредственные. Цель любой подобной системы – информирование водителя.

В косвенных системах предупреждения подаются на основании изменения внешнего радиуса шины. В зависимости от версии системы водитель получает предупреждение о необходимости измерить давление в конкретной шине или вообще, в шинах.

Непосредственные системы передают информацию на основании замеров температуры и давления. Через встроенный радиопередатчик такая информация поступает на основной блок.

Датчики давления

Датчики давления бывают двух видов: внешние и внутренние.

Наружные датчики монтируются внутрь колеса и подсоединяются к системе контроля давления. Информация приходит на центральный блок. Существуют и такие, которые отправляют оповещения на мобильный телефон

Внешний тип датчиков накручивается вместо колпачка на колесо. Цветовой индикатор поможет водителю во время остановки и обхода автомобиля узнать о снижении давления в шинах.

Как часто следует измерять давление?

• Это обязательно делать перед дальней дорогой
• Не реже 1 раза в месяц
• При увеличении расхода топлива
• При резких перепадах температуры