Результаты Теста летних шин в размере 245/45 R18 по версии Auto Bild (2020)

Немецкое издание Auto Bild ежегодно проводит тест летних автошин, в котором принимает участие 50 и более моделей. Для этого организаторы отбирают имеющиеся в наличии покрышки в одном типоразмере всех продаваемых в стране брендов, от первой буквы алфавита до последней. Что свидетельствует о том, что не существует какого-то особого подхода к отбору, кроме типоразмера. В этом году проверяли шины для люксовых моделей автомобилей в размере 245/45 R18. Все шины были абсолютно новыми, а одна восстановленной.

Проводится такой тест в два этапа. На первом все участники подвергаются двум базовым испытаниям, которые свидетельствуют о безопасности шин. Для этого измеряется тормозная дистанция на сухой и мокрой дороге. Полученная дистанция в метрах суммируется, и шины с наилучшими результатами, а их должно быть 20, попадают во второй, финальный тур. Не попавшие в первую двадцатку модели выбывают из последующей борьбы. В этом году показать лучшую тормозную дистанцию в сухих и влажных условиях удалось следующим покрышкам.

Участники Финального тура

• Apollo Aspire XP
• Bridgestone Potenza S001
• Continental PremiumContact 6
• Dunlop Sport Maxx RT 2
• Falken Azenis FK510
• Firestone Roadhawk
• Fulda SportControl 2
• Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5
• Hankook Ventus S1 evo 3 K127
• Kleber Dynaxer UHP
• Kumho Ecsta PS71
• Laufenn S Fit EQ+
• Maxxis Victra Sport 5
• Michelin Pilot Sport 4
• Nexen N’Fera Sport
• Nokian Powerproof
• Toyo Proxes Sport
• Uniroyal RainSport 3
• Vredestein Ultrac Vorti
• Zeetex HP 2000 vfm

Общий обзор испытаний

Обзор испытаний

В рамках Финального тура организаторы провели 3 блока тестов. Так, были проверены эксплуатационные характеристики на влажной и сухой дороге, а также потребительские свойства. Каждая участница состязаний получила по 12 отметок, в том числе судьи засчитали те, что были получены в отборочном туре за тормозную дистанцию на сухой и мокрой поверхности.

Тесты на мокрой дороге

На мокрой дороге было проведено 5 испытаний (поперечное и продольное аквапланирование, торможение, управляемость, боковая устойчивость). За каждую дисциплину можно было получить максимально 15 баллов. Наилучше других смогла себя проявить Bridgestone Potenza S001. Она выиграла четыре заезда из пяти. Такое же количество баллов (14) получила и корейская Ecsta PS71. На один балл отстали Goodyear, Michelin и Nokian.

Тесты на сухой дороге

На сухой поверхности провели четыре теста (управляемость, торможение, комфорт, шумообразование). Максимальные 15 баллов получить никому не удалось. Самый наивысший балл в рамках блока (13) был поставлен таким автошинам: Continental, Michelin, Vredestein и Nexen. По итогам двух тестовых блоков уверенно ровно выступила только Pilot Sport 4, которая набрала по 13 баллов. В то же время и другие участницы испытаний смогли набрать на сухой дороге не ниже 10 баллов. Это говорит о высокой безопасности всех моделей, которые смогли попасть в первую двадцатку.

Испытания на сухой дороге

На сухой дороге организаторы провели 4 испытания (торможение, управляемость, комфорт, шум). Наибольшие 13 баллов в общей оценке получили всего 4 модели - PremiumContact 6, Pilot Sport 4, Ultrac Vorti и N’Fera Sport. Как видим, только французской Michelin удалось в обоих блоках показать одинаковый результат. Вместе с тем, хотелось бы отметить и высокие достижения остальных участников, которые по итогам данного блока получили не ниже 10 баллов.

Экономичность, экологичность

На сколько важны для владельца авто такие потребительские свойства шин, как расход топлива и срок службы шины? Как много водителей при выборе покрышки уделяют внимание ходимости и расходу топлива? Конечно, срок службы никогда не будет цениться выше безопасности. Многие автомобильные издания, которые проводят шинные тесты, не предлагают сравнивать участниц состязаний по стоимости проезда за 1000 км пути. Затратная часть может ограничиваться только расходом топлива и длительностью эксплуатации.

Эксперты Auto Bild считают иначе, и предлагают 3 дисциплины (сопротивление качению, срок службы и соотношение цены за 1000 км). Максимальный потенциальный пробег показала PremiumContact 6, предложив потребителям 44900 км. Наименьшее количество километров, 22450 можно проехать на Ecsta PS71, которая оказалась в этом испытании на последнем месте.

Самой экономичной была признана Fulda SportControl 2, у нее наименьшее сопротивление качению по сравнению с остальными участницами испытаний.

А вот самую меньшую стоимость за 1000 км пути показала Falken Azenis FK510 – это 11,9 евро. Самая дорогая дорога оказалась у Pilot Sport 4 – это 20,01 евро.

Подводим итоги

Система оценок

Auto Bild использует собственное двухэтапное оценивание, состоящее из баллов и оценок. Так, первоначально за каждое испытания участники могут получить от 0 до 15 баллов. Затем согласно цветной шкале баллы переводятся в оценки, от 1 до 6. Причем 6 является самой низшей оценкой – это 0 баллов, а самой высокой – 1+. Затем выставляется средняя оценка за блок, присваиваются места, согласно заработанным оценкам. И последнее слово остается за экспертами, которые делают по каждой модели свое заключение: Образцово, Хорошо, Удовлетворительно, Рекомендуется условно, Не рекомендуется.

Итоги теста

Победу в ежегодном Большом тесте летних шин разделили две премиальные модели PremiumContact 6 и Eagle F1 Asymmetric 5. Призовое третье место заняла Pilot Sport 4.

Призеры и еще 4 автошины получили от экспертов вердикт «Образцово». Среди них:

• Vredestein Ultrac Vorti
• Apollo Aspire XP
• Nexen N’Fera Sport
• Falken Azenis FK510

«Хорошими» были названы:

• Nokian Powerproof
• Firestone Roadhawk
• Fulda SportControl 2

Вердикт «Удовлетворительно» поставили эксперты 6 автомобильным шинам, две из которых Potenza S001 и Ventus S1 evo 3 K127 получили не достаточно высокие оценки в заключительном блоке испытаний. Хочется напомнить, что Bridgestone показала наивысший уровень безопасности на мокрой дороге.

Условно рекомендованными оказались покрышки с небольшим сроком службы по сравнению с основными участницами. Так, зависит ли стоимость от качества? Глядя на призеров гонки, можно с уверенностью говорит, что да.